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苹果汽车业务集团上线了,快来感受一下他的强大阵容吧

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苹果汽车业务集团上线了,快来感受一下他的强大阵容吧

时间:2018-11-01 作者:腾华装备 浏览次数:

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导读

对于传统汽车产业而言,这是一个噩耗,苹果庞大的汽车业务集团,正式浮出了水面。


Doug Field,这个原特斯拉的三号人物,整个特斯拉公司负责整车研发和制造的高级副总裁,正式更新了自己LinkedIn的身份信息,没有让所有人失望,Title是苹果Special Projects Group(后简称SPG)的副总裁。



如果你在领英上展开搜索,苹果SPG名下有将近1200名员工,其中300多名来自特斯拉,170多名来自福特。当然,这只是苹果汽车业务集团员工总数的一部分。


毫无疑问,SPG,就是苹果汽车业务集团。


在此之前的很长时间内,加盟苹果的来自汽车公司的经理人,是不敢公然在自己的LinkedIn上将职位描述注明为苹果SPG的。


斯坦福大学机械工程教授克里斯•戈德斯(Chris Gerdes)曾发出这样的抱怨:“天啊,你只要发现硅谷哪位与汽车相关的高管突然离职并去向不明,那他们多半是去了苹果。”


然而,这样藏头露尾的时代已经过去了。


因为Doug Field已经赫然将身份标记为苹果SPG的副总裁,就意味着苹果汽车这个项目,将以SPG的形式正式走上历史舞台。与正式亮相相比,也就差打上一个iCar的icon了。


总有一些人士抱有幻想,也许苹果的SPG仅仅在研发自动驾驶系统。现在,Doug Field的所作所为,粉碎了那些人的幻想。因为他是一位彻头彻尾

的“资深汽车产业人士”,硅谷谁人不识Doug Field?


在特斯拉,这位老哥被视为没有CEO“title”的“CEO”,但马斯克不在公司时,人们都知道Doug Field是特斯拉发号施令的那个人。Doug Field同时直接负责特斯拉所有车型的研发,在2017年还在马斯克的请求之下,接管了生产制造业务。


当Doug Field公开以苹果公司SPG副总裁的身份出现时,意味着这个公司的“神秘组织”被打上了鲜明的汽车烙印。截至目前,Doug Field是SPG唯一的副总裁,他应该会是第17位直接向蒂姆•库克(Tim Cook)汇报的苹果公司高管。


从2014年开始,苹果在汽车研发制造领域,已经囤积了足够多的高手。 在底盘、动力系统、车身、安全以及整体研发上,均有在汽车产业从业经验20年以上的从业人员,研发过的车型包括特斯拉全系车型,保时捷919,福特F150,阿斯顿•马丁全系车型,路虎全系车型。


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此外,苹果除了人之外,还有钱,还有品牌。


苹果汽车业务集团,可以非常容易地整合所有的供应商。哪怕是世界上最强势的芯片供应商、动力电池供应商、零部件供应商,都不可能会放弃与苹果做生意的机会。所有与苹果有业务合作的供应商,只要消息一传出,很大的概率股价会直接涨停。


苹果汽车业务集团,有着全球顶尖的车辆工程研发团队,手上又有足够多的钱,还有强大的品牌号召力能够吸引供应商趋之若鹜,在这样的背景下,一厢情愿地认为苹果造不了车,恐怕就是自欺欺人了。


据中国的财经自媒体《阿尔法公社》爆料,苹果的样车已经出来;而据著名的苹果分析师郭明錤爆料,苹果汽车将会在2023年的样子面世。


无论如何,苹果的汽车一定会来,全球汽车产业不可避免地步入一个波澜壮阔的大变革时代。在这样的时代,裂变中阵痛不可避免,但是,机遇永远会大于挑战,主要看你怎么选。


苹果造车事件回放


iPod 之父、Nest 的创始人托尼·法德尔在去年接受彭博社采访的时候透露,乔布斯其实早在 2008 年就有造车的想法,不过当时因为有其它计划在手,才没有让造车提上议程。


2015年2月份,《华尔街日报》报道称苹果已有数百名员工正在秘密开发苹果品牌的汽车。随后有消息人士表示,这一项目代号为“泰坦(Titan)”,一年前已经启动。《金融时报》报道称,苹果已经招聘了一些汽车行业深人士,供职于一家全新的、秘密的汽车研发实验室。除了人才团队方面,还有权威媒体报道称,“苹果还会见了能制造高端汽车的代工商。过去几个月,已有许多人在加州主要城市看见过来自苹果、配备了摄像头阵列的小型厢式车。”


总之,铺天盖地的新闻就是为了证明,2014年苹果秘密启动了“泰坦”造车计划,而且是造苹果的“自主品牌”汽车。但是,与媒体的一片热情形成对比的是,苹果官方始终对造车一事三缄其口。


到了2015年底,许多关于泰坦项目流产的消息就开始蔓延。


2016年10月18日,苹果内部消息传,由于领导层的变动和供应链问题等原因,苹果公司将彻底放弃造车计划,约有120名软件工程师和数百名正在开发车辆底盘的硬件工程师遭到了裁员。


2016年11月中旬,苹果公司汽车项目负责人鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)给汽车研发团队下了最后通牒,要求在2017年底决定该公司汽车项目的整个发展方向。至此,业界已经相信苹果放弃了自己造车的计划,而是将未来的汽车相关研发重点转移至自动驾驶技术和传感器技术,通过与现有汽车制造商合作,共同开发自动驾驶汽车。


最后,我们猜想一下,苹果汽车的logo会不会是个苹果呢?你们认为会是什么样的呢?请在留言中回复小编哦~~


-End-


☞来源:汽车与配件、车云、汽车产经 本文编辑:清荷 ☞商务合作: 010-88379864

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